現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「フェアレディ」がなくなる!? 日本車のネーミングに異状あり！「グローバル化も大事だけど個性が伝わる愛称は残してほしいよね」【key’s note】

ここから本文です
「フェアレディ」がなくなる!? 日本車のネーミングに異状あり！「グローバル化も大事だけど個性が伝わる愛称は残してほしいよね」【key’s note】
写真を全て見る（3枚）

車名はクルマを語る上でも大事な要素

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「車名の記号化」だ。マツダは国内市場でロードスターを除き、数字もしくは記号と数字という組み合わせのグローバルネームに統一した。ブランド化は図れるが、一方で慣れ親しんだ車名を残してほしいというユーザーも多い。根っからのクルマ好きである木下隆之の目には、どう映っているのだろうか。

記事全文を読む

こんな記事も読まれています

川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ？
川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ？
くるまのニュース
ヤマハの電動モデルの新拠点「Yamaha E-Ride Base」 なぜ横浜が選ばれたのか
ヤマハの電動モデルの新拠点「Yamaha E-Ride Base」 なぜ横浜が選ばれたのか
バイクのニュース
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説～カスタムHOW TO～
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説～カスタムHOW TO～
レスポンス
「仮面ライダー」8人それぞれの日付印が顕現！「ショッカー」もあるので戦闘員になりたいあなたにも　　
「仮面ライダー」8人それぞれの日付印が顕現！「ショッカー」もあるので戦闘員になりたいあなたにも　　
モーサイ
ポルシェ、新型911カレラ、911カレラGTSを発表
ポルシェ、新型911カレラ、911カレラGTSを発表
月刊自家用車WEB
【クルマの未来が走る！】”水素エンジン”GRカローラが24時間耐久レースを完走！モリゾー&マッチ コンビの順位は？
【クルマの未来が走る！】”水素エンジン”GRカローラが24時間耐久レースを完走！モリゾー&マッチ コンビの順位は？
月刊自家用車WEB
【10年ひと昔の新車】トヨタ ポルテ／スペイドは使いやすいだけでない、しっかり感のある背高ボディが特長だった
【10年ひと昔の新車】トヨタ ポルテ／スペイドは使いやすいだけでない、しっかり感のある背高ボディが特長だった
Webモーターマガジン
『シェルパ450』搭載のロイヤルエンフィールド新型「ヒマラヤ」88万円から発売決定！
『シェルパ450』搭載のロイヤルエンフィールド新型「ヒマラヤ」88万円から発売決定！
WEBヤングマシン
WRCイタリアがサルディニア島で開幕。今季2連勝中のオジエが首位発進、タナクが4.7秒差で追う／デイ1
WRCイタリアがサルディニア島で開幕。今季2連勝中のオジエが首位発進、タナクが4.7秒差で追う／デイ1
AUTOSPORT web
往年の“ファクトリーマシン”が蘇った!?　注目のヤマハ新型「XSR900 GP」はやはり爆売れ!？ 販売店での反響とは
往年の“ファクトリーマシン”が蘇った!?　注目のヤマハ新型「XSR900 GP」はやはり爆売れ!？ 販売店での反響とは
VAGUE
【販売店に聞いてみた】海外で新型が発表された日産キックス、ユーザーの反響はどうなのか?
【販売店に聞いてみた】海外で新型が発表された日産キックス、ユーザーの反響はどうなのか?
月刊自家用車WEB
ホンダ新型「“ミニ”ステップワゴン」初公開!? 大人気「コンパクトミニバン」8年ぶり全面刷新！ フリード＆ステップワゴン“共通性”持った理由とは
ホンダ新型「“ミニ”ステップワゴン」初公開!? 大人気「コンパクトミニバン」8年ぶり全面刷新！ フリード＆ステップワゴン“共通性”持った理由とは
くるまのニュース
自動車産業の未来を共創！スバル、トヨタ、マツダが電動化時代の新たなエンジン開発を「三社三様」で宣言
自動車産業の未来を共創！スバル、トヨタ、マツダが電動化時代の新たなエンジン開発を「三社三様」で宣言
@DIME
熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか？
熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか？
Merkmal
ホンダ「ディオ110・ベーシック」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
ホンダ「ディオ110・ベーシック」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
webオートバイ
日本製SUV危うし!?　日本未導入の中国[GEELY]ハイブリッドSUV「星越L」サーキット試乗！　クォリティはやはり高かった!!!
日本製SUV危うし!?　日本未導入の中国[GEELY]ハイブリッドSUV「星越L」サーキット試乗！　クォリティはやはり高かった!!!
ベストカーWeb
これで十分じゃん！　シンプルでライトなアウトドアライフにピッタリなスズキ エブリイがベースの軽キャンパー
これで十分じゃん！　シンプルでライトなアウトドアライフにピッタリなスズキ エブリイがベースの軽キャンパー
月刊自家用車WEB
インディ500ウイナー×アステモレッド。チーム・ペンスキーがニューガーデン車の新リバリーを公開
インディ500ウイナー×アステモレッド。チーム・ペンスキーがニューガーデン車の新リバリーを公開
AUTOSPORT web

みんなのコメント

44件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • 違反報告
    これもベンツ、BM、アウディ、ボルボの真似だろ。
    レクサスとマツダw
    返信6件
    32
    18
  • 違反報告
    カローラファミリーだけで下手な中小メーカー並みの販売台数（年間100万台以上）を誇るトヨタなら、各モデルをひとつのブランドとして売り出せるし、その方がイメージを作りやすい。アルフレッド・スローンの階層作りと一緒。逆に年間100万台、200万台規模のマツダやプジョー、BMWあたりだと各ブランド統一イメージでやらないと規模が小さすぎて影が薄くなっちゃう。

    マツダは昔から輸出市場では英数字名だったし、日産も初期のダットサンブランドの時はやっぱり英数字名で揃えていた。モデル別に独自名称を与えたのは米シェアが5%越えしてからだし、それでも結果的には販売に響いたからね。
    返信2件
    6
    0
全てのコメントを読む（44件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

おすすめのサービス

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「フェアレディ」がなくなる!? 日本車のネーミングに異状あり！「グローバル化も大事だけど個性が伝わる愛称は残してほしいよね」【key’s note】